Wirtschaftswegenetzkonzept

Die Gemeinde Wettringen hat in Zusammenarbeit mit dem Ingenieurbüro Hans Tovar & Partner aus Osnabrück ein Wirtschaftswegenetzkonzept erstellt.

 

Ländliche Wege erfüllen vielfältige Funktionen. Zum einen verbinden sie Gemeinden, kleinere Siedlungseinheiten und Bauernschaften und binden an das übergeordnete Verkehrsnetz an. Zum anderen erschließen sie land- und forstwirtschaftlich genutzte Flächen und unterstützen die naturnahe Erlebbarkeit der landschaftlichen Vielfalt in der Freizeit und zur Erholung.

 

Ziel der Erarbeitung des Konzeptes ist es, der Gemeinde zu ermöglichen, ein zukunftsfähiges und bedarfsgerechtes Wegenetz zur Entwicklung des ländlichen Raumes zu planen. Dieses soll im wesentlichen an der verkehrlichen Bedeutung ausgerichtet sein und abschließend sollen sich Handlungsoptionen für Investitionsentscheidungen und für die dauerhafte Unterhaltung der Wege ableiten lassen.

 

Die Erarbeitung des Wirtschaftswegenetzkonzeptes geschah in Anlehnung an den Leitfaden zur Erarbeitung ländlicher Wegenetzkonzepte gem. der Richtlinie über die Gewährung von Zuwendungen zur Förderung einer integrierten ländlichen Entwicklung (ILE-Richtlinie).

Wichtige Bearbeitungsschritte im Bearbeitungsprozess waren:

• Bestandserfassung der vorhandenen Situation (IST-Situation)
  (Erfassung der Wegeabschnitte mit Ausbauart, Ausbauzustand, Tragfähigkeit, Nutzungsumfang, Funktionalitäten und Unterhaltungspflichten)
• Kategorisierung der vorhandenen Wegeabschnitte

• Kategorie A =  klassifiziertes Straßennetz / Gemeindestraßen
• Kategorie B =  Multifunktionale Wege / Verbindungswege
• Kategorie C =  Wege zur Sicherstellung land- und forstwirtschaftlicher Verbindungen oder Erschließung ganzer                            Bewirtschaftungsblöcke / Hauptwirtschaftswege
• Kategorie D =  Untergeordnete Wege mit Bedeutung für Fußgänger
• Kategorie E =  Wege mit untergeordneter Erschließungsfunktion
•  Kategorie F =  Erschließungswege, die Einzelinteressen dienen
• Kategorie G = im Netzzusammenhang weniger wichtige Wege / Feinverteilung innerhalb eines Feldblocks
• Kategorie H =  nicht mehr vorhandene oder genutzte Wege
• Kategorie I =   reine Fuß-, Reit- bzw. Radwege

• Entwicklung eines SOLL-Konzeptes mit Handlungsempfehlungen unter Einbeziehung von Akteuren und Bürgern in einem transparent gestalteten Prozess

 IST-Zustand:

Das Ergebnis der Bestandserfassung der IST-Situation wurde

• am 11.11.2019 dem Bau- und Planungsausschuss,
• am 14.11.2019 dem Umwelt- und Agrarausschuss und
• am 09.12.2019 dem Gemeinderat

Vorgestellt und beschlossen, den ermittelten IST-Zustand für die weitere Ausarbeitung des Konzeptes zu Grunde zu legen.

 

Der weitere Prozess der Bearbeitung sah vor, dass sich alle Bürgerinnen und Bürger im Rahmen einer Bürgerbeteiligung aktiv an der Entwicklung des SOLL-Konzeptes beteiligen können.

Am 26.11.2019 fand die Auftaktveranstaltung im großen Sitzungssaal des Rathauses statt. Hier wurde der Bearbeitungsstand vorgestellt und der weitere Entwicklungsprozess mit dem Beteiligungsverfahren erläutert.

Bis Ende des Jahres 2019 konnten Hinweise, Anregungen etc. zur “IST-Situation“ abgegeben werden.

Im Rahmen des Beteiligungsverfahrens wurden die eingegangenen Anregungen und Hinweise gemeinsam mit der Wegebaukommission geprüft und in einem Abwägungsverfahren in den IST-Zustand des Wirtschaftswegenetzkonzeptes eingearbeitet.

 

Die ermittelte IST-Situation kann hier eingesehen werden: