Allgemeines:
Die Gemeinde Wettringen
erarbeitet in Zusammenarbeit mit dem Ingenieurbüro Hans Tovar & Partner aus
Osnabrück ein Wirtschaftswegenetzkonzept.
Ländliche Wege erfüllen
vielfältige Funktionen. Zum einen verbinden sie Gemeinden, kleinere
Siedlungseinheiten und Bauernschaften und binden an das übergeordnete
Verkehrsnetz an. Zum anderen erschließen sie land- und forstwirtschaftlich
genutzte Flächen und unterstützen die naturnahe Erlebbarkeit der
landschaftlichen Vielfalt in der Freizeit und zur Erholung.
Ziel der Erarbeitung des
Konzeptes ist es, der Gemeinde zu ermöglichen, ein zukunftsfähiges und
bedarfsgerechtes Wegenetz zur Entwicklung des ländlichen Raumes zu planen. Dieses
soll im wesentlichen an der verkehrlichen Bedeutung ausgerichtet sein und abschließend
sollen sich Handlungsoptionen für Investitionsentscheidungen und für die
dauerhafte Unterhaltung der Wege ableiten lassen.
Die Erarbeitung des
Wirtschaftswegenetzkonzeptes geschieht in Anlehnung an den Leitfaden zur
Erarbeitung ländlicher Wegenetzkonzepte gem. der Richtlinie über die
Gewährung von Zuwendungen zur Förderung einer integrierten ländlichen
Entwicklung (ILE-Richtlinie).
Wichtige
Bearbeitungsschritte im Bearbeitungsprozess sind:
- Bestandserfassung
der vorhandenen Situation (IST-Situation)
(Erfassung der Wegeabschnitte mit Ausbauart, Ausbauzustand, Tragfähigkeit,
Nutzungsumfang, Funktionalitäten und Unterhaltungspflichten)
- Kategorisierung
der vorhandenen Wegeabschnitte
- Kategorie
A = klassifiziertes Straßennetz / Gemeindestraßen
- Kategorie
B = Multifunktionale Wege / Verbindungswege
- Kategorie
C = Wege zur Sicherstellung land- und
forstwirtschaftlicher Verbindungen oder
Erschließung ganzer Bewirtschaftungsblöcke
/ Hauptwirtschaftswege
- Kategorie
D = Untergeordnete Wege mit Bedeutung für
Fußgänger
- Kategorie
E = Wege mit untergeordneter Erschließungsfunktion
- Kategorie
F = Erschließungswege, die Einzelinteressen dienen
- Kategorie
G = im Netzzusammenhang weniger wichtige Wege / Feinverteilung innerhalb
eines Feldblocks
- Kategorie
H = nicht mehr vorhandene oder genutzte Wege
- Kategorie
I = reine Fuß-, Reit- bzw. Radwege
- Entwicklung
eines SOLL-Konzeptes mit Handlungsempfehlungen unter Einbeziehung von Akteuren
und Bürgern in einem transparent gestalteten Prozess
IST-Zustand:
Das Ergebnis der
Bestandserfassung der IST-Situation wurde
- am
11.11.2019 dem Bau- und Planungsausschuss,
- am
14.11.2019 dem Umwelt- und Agrarausschuss und
- am
09.12.2019 dem Gemeinderat
vorgestellt und
beschlossen, den ermittelten IST-Zustand für die weitere Ausarbeitung des
Konzeptes zu Grunde zu legen.
Der weitere Prozess der
Bearbeitung sah vor, dass sich alle Bürgerinnen und Bürger im Rahmen einer Bürgerbeteiligung
aktiv an der Entwicklung des SOLL-Konzeptes beteiligen können.
Am 26.11.2019 fand die
Auftaktveranstaltung im großen Sitzungssaal des Rathauses statt. Hier wurde der
Bearbeitungsstand vorgestellt und der weitere Entwicklungsprozess mit dem Beteiligungsverfahren
erläutert.
Bis Ende des Jahres 2019
konnten Hinweise, Anregungen etc. zur “IST-Situation“ abgegeben werden.
Im Rahmen des
Beteiligungsverfahrens wurden die eingegangenen Anregungen und Hinweise
gemeinsam mit der Wegebaukommission geprüft und in einem Abwägungsverfahren in
den IST-Zustand des Wirtschaftswegenetzkonzeptes eingearbeitet.
Die ermittelte
IST-Situation kann hier eingesehen werden:
